Anchetă de circulație în Arad: șoferii sunt opriți pentru chestionare privind originea și destinația călătoriilor

Șoferii care circulă miercuri, 30 septembrie, pe principalele drumuri din județul Arad pot fi opriți de polițiștii rutieri pentru a participa la o anchetă de circulație de tip Origine – Destinație. Acțiunea se desfășoară pe rețeaua de drumuri naționale și pe autostrada A1, în zona administrată de DRDP Timișoara.

În județul Arad, anchetele au loc în mai multe puncte importante de pe rețeaua rutieră:

-fostul Punct de Trecere a Frontierei Nădlac I, pe DN 7;

-fostul Punct de Trecere a Frontierei Nădlac II, pe autostrada A1;

-fostul PTF Vărșand, pe DN 79A;

-fostul PTF Turnu, pe DN 7B.

Polițiștii rutieri opresc și dirijează traficul către echipele de anchetatori, care le adresează șoferilor câteva întrebări despre deplasarea pe care o efectuează.

Ce vor să afle anchetatorii

Chestionarele urmăresc colectarea unor date despre circulația rutieră, informații care vor fi utilizate pentru elaborarea studiilor de trafic, fundamentarea proiectelor de infrastructură și planificarea viitoarelor investiții.

Printre principalele întrebări se numără cele referitoare la:

-originea și destinația călătoriei – de exemplu Arad, București, Deva sau alte localități;

-scopul deplasării – serviciu, turism, întoarcerea acasă, transport comercial etc.;

-specificul transportului – tipul mărfii transportate în cazul vehiculelor de marfă sau numărul de pasageri în cazul transportului de persoane.

Datele sunt anonime

Potrivit organizatorilor, informațiile colectate în cadrul anchetei sunt complet anonime. Nu sunt înregistrate numerele de înmatriculare, numele conducătorilor auto sau alte date care ar putea permite identificarea acestora.

Ancheta de miercuri se desfășoară în intervalele 08:00–12:00 și 14:00–18:00.

Acțiuni similare sunt programate și în luna octombrie, în zilele de 7, 21 și 28 octombrie.

Pentru șoferii care tranzitează în aceste zile zona Nădlac, Vărșand sau Turnu, oprirea pentru completarea chestionarului poate însemna un scurt timp suplimentar în trafic, însă datele obținute sunt folosite în analiza circulației și în planificarea dezvoltării infrastructurii rutiere.

Foto DRDP Timisoara